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揭秘湖北新首富的江湖传奇从十堰销售卡车起家(2)

发布日期:2016/5/25 20:46:56 浏览:

赴港上市后,“蛇吞象”收购中汽南方

正通汽车的前十余年一直相当低调,与其他汽车销售集团相比,几乎名不见经传。但2010年12月10日,正通汽车成功在香港挂牌上市,可谓“平地一声雷”,成为内地第二家赴港上市的汽车经销商。

“也就是在那个时候才有了正通汽车”,李裕介绍,正通汽车的发展史其实是其母公司湖北圣泽实业有限公司(以下简称湖北圣泽)的发展史,“当时为了上市,将圣泽关于汽车经销的优良资产拿出来,重新在北京组建了一个新公司,即正通汽车”。

上市后,王木清迅速走入大众视线,资产暴增,仅在2011年7月正通公司的一次配售中,王木清套现约10亿元,随后以93.2亿元的财富上榜2011年“新财富500富人榜”。

而更让业内称道的是,2011年8月30日,正通汽车正式对外宣称,斥资55亿元人民币收购深圳中汽南方的全部股份。当年正通汽车的全国规模排名仅为20名,而大名鼎鼎的中汽南方排名高居第九,远远超出正通汽车,一场经典的“蛇吞象”成功上演。

据悉,正通之所以愿意用55亿元收购当时资产净值不足10亿元的中汽南方,正是看中了中汽南方在豪华车领域的优势地位。当时中汽南方旗下拥有24家经销网点,覆盖11个城市,旗下经营的品牌包括路虎/捷豹、沃尔沃、英菲尼迪和讴歌等豪华品牌,以及一汽丰田、一汽大众、一汽马自达和长安福特等中高端品牌。

而正通汽车当时之所以在港上市时能吸引国际金融资本索罗斯基金重金介入,也正是因为其坚持走高端路线,追求超强盈利能力。通过对中气南方的并购,正通汽车成为宝马、奥迪、路虎/捷豹和沃尔沃等四大豪华品牌在中国的核心经销商。

2012年正通汽车中期业绩显示,营业额及毛利分别上升127.4及89.7,其中豪华及超豪华品牌汽车销售收入增长约150.5。

记者手记

与媒体绝缘,是天生记者“杀手”

尽管公司发展顺风顺水,但王木清和王伟泽很少出现在大众视野。

“我见过王伟泽一次,是个非常低调和聪明的人”,李裕说,王伟泽异常低调,从来不接受媒体采访,“也正因如此,正通汽车上市时,董事长是其父亲王木清,而不是他”。

与王伟泽有过来往的人士也证明了此观点,面对记者想要采访王伟泽的请求,他婉拒称:“要采访王总几乎是不可能的事情,这么多年了我从来没有看到他接受过媒体采访”。事实上,在百度中输入“王伟泽、圣泽”,总共页面不过4页,基本上都是4s店开业,王伟泽现身“捧场”,关于媒体采访的内容几乎没有,至于照片就更没有了。本报记者翟莹

旁观者言

很多决策都出自这位不到40岁的少帅之手,正通汽车的上市也是由王伟泽操盘,王木清基本上不管事了。

我见过王伟泽一次,是个非常低调和聪明的人。

要采访王总几乎是不可能的事情,这么多年了我从来没有看到他接受过媒体采访。(来源:长江商报)

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